Vaihteiston purkaminen aloitettiin ottamalla ylin koppa irti, jotta saatiin esiin yksi synkronointilaitteisto ja viidesvaihde. Nämä osat piti ottaa pois tieltä.
Kun alemman lohkon pultit oltiin otettu irti, haettiin lyöntituurna ja koputeltiin osia erilleen tasaisesti kaikkialta.
Ja tältä näyttää vaihteiston hammaspyörät ja muut härpäkkeet.
Teimme vielä pienen videon vaihteistosta. Videolta näkyy vähän huonosti miten voima kulkee, mutta jos seuraa tarkasti missä asennossa mikäkin synkronilaite on huomaa pieniä eroja.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti