Ensimmäisenä yhden opettajan veljen Chevrolet Kalos, jonka ilmastointi ei toiminut kunnolla.
Autocom-testeri autoon kiinni ja luetaan vikakoodit, jos löytyis jotain selventävää.
 |
| Tässä ilme kertoo fiiliksen mikä usein tulee testereidein kanssa. |
Tämmöstä vikakoodia tuli. Eli paineet pääsee jostain karkuun, ei tiedä mistä. Seuraavaksi ottamaan tuota ilmastoinnin paineanturia irti, mutta sitä ennen pitää tyhjentää paineet ja nesteet ilmastointiputkista.
 |
| Ilmastoinnin huoltolaitehan tyhjentää ja myös täyttää uudestaan, mutta nyt haluttiin vain tyhjennys, joten ei valittu kokonaista huolto-ohjelmaa. |
En huomannut ottaa parempaa kuvaa siitä paineanturista, mutta tässä näkyy nyt jotenkin. Tämä homma päättyi siihen kun soitin liikkeeseen tilatakseni uuden anturin, sen hinnaksi olisi tullut 155e ja tilaus Hollannista kestäisi parisen viikkoa... Taitaa sinne jäädäkin se anturi :D
Todella lyhyt homma oli ottaa Eelin kanssa vetoakseleista ulommat vetonivelet ja suojakumit pois.
Luulin että pääsisin jatkamaan noita vetoakseleita, mutta meninkin osaksi päivää opastamaan muutamaa Asentajakilta-ykköstä. Ihan mukavia asentajanalkuja, hyviä näistä vielä tulee ;)
 |
| En siis ollut aivan yksin opastamassa ykkösiä, pari oikeasti tuutoreina toimivaa kaveria oli toisilla työpisteillä. |
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti