Porsche

Meillä oli mielenkiintoisia autoja muutama viikko takaperin; Porsche Boxter ja John Deeren traktori. Traktorin korjauksesta vastasivat Simppa, Santtu ja Riikonen, että käykää toki myös lukemassa mikä traktorissa oli :)

Porschea pääsin tekemään Nallen kanssa ja työ oli aika leppoista.

Porschessa oli käyntihäiriöitä, se ei käynyt kaikilla kuudella sylinterillään. Asiakas oli hommannut uudet osat -sytytyspuolat ja -tulpat- valmiiksi ja meidän tehtävämme oli selvittää missä ne sijaitsevat.

Ensi istumalta ajateltuna mietti että homma tulisi olemaan pitkä ja tuskallinen, koska moottoria ei näe ylhäältäpäin. Mutta auto pitikin vain nostaa eikä mitään osia pitänyt irrottaa tieltä aka ihanaa!

Tuo musta mötikkä on mitä sytytyspuolasta näkyy ulospäin ja sytytystulpat ovat niiden takana lohkon sisällä.

Uudet ja vanhat osat vierekkäin ja vertailussa. Tulppien (alempi kuva) vaihto taisikin olla jo edessä.

Osat saatiin vaihdettua ja koeajon (jonka opettaja suoritti, miksiköhän?) jälkeen auto toimi kunnolla. Kun auto hetken päästä käynnistettiin uudestaan, se ei käynytkään enää niin hyvin.

Asiakas oli taas selvittänyt asioita ja hankkinut uudet osat, eli hommana oli taas vain osien vaihto.

Jotkin tiivisteet ilmeisesti vuotivat tulpille öljyä, eikä niidenkään vaihto ollut vaikeaa. Puolat ensin pois edestä.

Eristeet ja O-renkaat paketissa.

 

Tiivisteiden vaihtoa varten piti metsästää pienen pieni ulosvedin ja takaisin laittoa varten piti askarrella itse erikoistyökalu.

Erikoistyökalu tehtiin poraamalla romumetallin kappaleeseen saman kokoiset kolot kuin lohkon kyljissä jo valmiina olevat. Kun puolien ruuveja kiristettiin tasaisesti tiivisteet painuivat siististi koloihinsa eivätkä vahingoittuneet. 

Koeajo, muutama testi käynnistäminen ja todettiin, että auto toimii nyt kunnolla.